當新能源浪潮全面涌向純電與智能化領域之際,豐田因過早押注氫能源而錯失發展先機,逐漸被特斯拉、比亞迪等新興品牌趕超。面對中國新能源車企的迅猛崛起,豐田近期推出了一款微型電動四輪車FT-Me,試圖通過合規性和低門檻的戰略來撬動歐洲市場。這款車的長度僅有2.5米,甚至比初代Smart更為緊湊,主要針對城市短途代步需求。
然而,它所宣稱的「無需駕照、太陽能充電」等特性,卻在公眾中引發了廣泛熱議。
那麼,豐田推出的這款FT-Me究竟性能如何呢?為何有網友認為它遠不及我們國民代步車的代表——五菱宏光?讓我們一探究竟。
外觀設計小巧精致
豐田FT-Me整車長度僅為2.5米,橫向停放時僅需標準車位的1/3空間,垂直掉頭的半徑也達到了1.8米,展現了其卓越的靈活性。此外,副駕駛座椅可以拆卸,使得后備箱容積從100L擴展至160L,輕松容納輪椅或折疊腳踏車,為用戶提供了更多的便利。
2、太陽能增程車頂配備了0.9平方公尺的高效太陽能板,在晴朗的日子里,每天可以額外補充20至30公里的續航里程。當與5kWh的電池結合使用時,這套系統在理論上能夠實現高達130公里的續航能力,每公里的能耗僅為傳統電動車的三分之一。此外,液冷電池系統確保了在零下10攝氏度的低溫環境中,依然能夠保持90%的電量轉化率,從而保障了車輛在極端天氣下的性能表現。
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