開著凌志RZ 出門，總逃不過兩極評價 —— 有人酸「人傻錢多買換殼電車」，也有人讚「這才是豪華電動該有的樣子」這臺售價新臺幣 160 萬起的純電中型 SUV，究竟是被低估的質感座駕，還是真的不值？​

先說被噴「智商稅」的關鍵點​

續航數據不亮眼：CLTC 綜合續航最高 520 公里，和市場新勢力電車動輒 600 + 公里的資料比起來，確實少了些話題優勢；​

設計爭議大：家族經典的紡錘形車頭，在電動車上被部分車友吐槽「違和感滿滿」，認為少了傳統水箱護罩的協調性。​

但懂的人都知道它有多香！​

原生純電平臺的操控底蘊​

作為凌志首款 e-TNGA 純電平臺打造的車型，高剛性車身 + 均衡重量分配，過彎時的穩重感絕非油改電可比。搭配 DIRECT4 電子動態四驅系統，前後輪動力可在 0：100-100：0 間智慧切換，直線加速線性順暢，0-100km/h 僅需 5.3 秒，彎道循跡性更是同級頂尖，這就是凌志「駕駛印記」的真實實力。​

質感滿分的豪華內裝​

車門「光影禮讚」投影式氛圍燈，藍色光線勾勒出東方美學韻味，高階感直接拉滿；皮革 + 翻毛皮拼接座椅柔軟舒適，坐上去宛如陷入雲朵☁️，再搭配全景天窗帶來的通透採光，開車時抬頭就是天光樹影，心情都跟著愉悅起來。內裝大量運用永續材料，簡約卻不簡單的設計，完美詮釋日式豪華的精髓。

文章未完，點擊下一頁繼續