從徵戰荒野的Honda Dominator，到銳利有型的鈴木刀，德國HB-Custom工作室主理人Holger Breuer，以多年實力證明自己絕非只會一招的泛泛之輩。過去我們介紹過他諸多作品，而近期他又帶來全新力作——1968年式BMW R69S。 想看懂這輛改裝車的份量，必須先了解原型車地位。

1968年BMW R69S是二戰後寶馬重機代表作，594cc排氣量可輸出42匹馬力，憑藉雙搖籃車架、經典前叉與穩定表現聞名，為橫跨洲際長途旅行而生。因其車架結構特殊，在改裝圈中相當少見。

改裝原型：BMW R69S Holger 認為，這款車即便以現今眼光來看相當特殊，但其車架卻非常適合復刻 1920 年代 BMW R32 的經典造型，也因此誕生了眼前這輛作品。 改裝重點部分，Holger 手工打造一體式鋁合金分體油箱，固定于車架上管兩側，並塑造出低趴復古的油箱下緣線條，視覺上直接降低整車重心。

車身線條滿是1920年代復古韻味，核心卻是80年代效能猛獸。Holger捨棄原廠600cc引擎，換上全面翻新的1000cc BMW R80引擎，並搭載米庫尼TM36閥板式化油器，讓動力心臟擁有現代機車的強勁輸出。 傳動部分升級燒結式離合器，因馬力從原廠42匹暴衝至75匹，更大的扭力已非原廠離合器所能負荷。

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